ERP價(jià)值鏈條下沉 提速車間作業(yè)流程

構(gòu)建面向工業(yè)4.0的廠內(nèi)智能物流系統(tǒng)

文：林晶

智能制造 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 智能物流

工業(yè)4.0時(shí)代，智能工廠很大程度上承載了人們對(duì)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模定制生產(chǎn)的強(qiáng)烈愿景，而隨著客戶需求高度個(gè)性化、產(chǎn)品創(chuàng)新周期持續(xù)壓縮、生產(chǎn)節(jié)拍不斷加快，單體設(shè)備智能化顯然已不足夠，硬件設(shè)備與原料、產(chǎn)品等各生產(chǎn)資源實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，智能工廠才能真正得以運(yùn)轉(zhuǎn)。

這時(shí)，借助各類信息傳感設(shè)備，將供應(yīng)商與客戶兩端智能連接的廠內(nèi)智能物流應(yīng)運(yùn)而生。從接單到工單的下發(fā)、發(fā)料、入庫(kù)生產(chǎn)直到較后的發(fā)貨，廠內(nèi)智能物流將整個(gè)制造核心流程串接在一起。更為重要的是，相比動(dòng)輒上億打造看似高大上的智能化工廠，廠內(nèi)智能物流能借助發(fā)達(dá)的移動(dòng)智能終端，更快的提升工廠作業(yè)效率，加速邁向智能制造。

貼合兩化融合評(píng)估標(biāo)準(zhǔn) 軟硬件整合應(yīng)用需提速

在8月落幕的“中國(guó)兩化融合大會(huì)”上，「制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合」成為大會(huì)主題，這也向外界傳遞出一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)：兩化融合不再僅限于硬件自動(dòng)化與軟件信息化的融合，「智能」、「互聯(lián)」等正成為這場(chǎng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型盛宴的重量級(jí)參與者。企業(yè)任何單點(diǎn)、單向的閉門造車，都將被迅速趕超甚至摧毀，開(kāi)放、互聯(lián)、共贏成為處于新一輪轉(zhuǎn)型周期的企業(yè)推進(jìn)兩化融合的關(guān)鍵要素。

因此，在智能制造催生的全新產(chǎn)業(yè)態(tài)勢(shì)下，只談信息化或只論自動(dòng)化都已成為過(guò)去式。跳出固有思維，不僅注重對(duì)信息化的評(píng)價(jià)，同樣注重對(duì)自動(dòng)化的評(píng)價(jià)，以及自動(dòng)化與信息化深度融合的評(píng)價(jià)，就成為創(chuàng)新融合時(shí)代，評(píng)估企業(yè)兩化融合水平新的準(zhǔn)則。

作為兩化融合的第一個(gè)國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，“工業(yè)企業(yè)兩化融合評(píng)估規(guī)范”在“生產(chǎn)制造”這一單項(xiàng)應(yīng)用評(píng)估企業(yè)兩化融合水平與能力時(shí)即指出，企業(yè)需具備制造現(xiàn)場(chǎng)物流配送和管理的精細(xì)化程度、及時(shí)性與優(yōu)化能力，具備制造過(guò)程信息跟蹤能力、及時(shí)（實(shí)時(shí)）性與控制水平，并實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造全過(guò)程信息化。同時(shí)，在“生產(chǎn)管理”這一單項(xiàng)應(yīng)用，評(píng)估規(guī)范則強(qiáng)調(diào)了企業(yè)具備覆蓋在制品庫(kù)存和配送過(guò)程的物料信息動(dòng)態(tài)跟蹤能力，以及物料配送管理的精細(xì)化程度和過(guò)程動(dòng)態(tài)管理水平的重要性。

以上評(píng)估規(guī)范中，廠內(nèi)智能物流已躍然紙上。廠內(nèi)智能物流意味著，原本處于核心位置的信息化，需加速下沉滲透進(jìn)生產(chǎn)車間，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)應(yīng)用與生產(chǎn)設(shè)備與物料串接，與日益自動(dòng)化的設(shè)備實(shí)現(xiàn)整合，由此增進(jìn)的制造現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率，將成為企業(yè)在智能制造時(shí)代踐行兩化融合的關(guān)鍵步驟。

▲ 互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下的兩化融合新準(zhǔn)則要求，ERP 應(yīng)用需通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)
與生產(chǎn)設(shè)備與物料串接，實(shí)現(xiàn)至自動(dòng)化設(shè)備的價(jià)值鏈下沉。

ERP應(yīng)用價(jià)值下沉? 廠內(nèi)智能物流與智能制造緊密關(guān)聯(lián)

在工業(yè)4.0澎湃的浪潮下，國(guó)內(nèi)很多制造企業(yè)紛紛選擇購(gòu)買德國(guó)的先進(jìn)機(jī)器，改善車間的自動(dòng)化水平，買回來(lái)卻尷尬的發(fā)現(xiàn)缺少匹配的軟件驅(qū)動(dòng)。車間的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開(kāi)供應(yīng)鏈平臺(tái)，離不開(kāi)計(jì)劃排產(chǎn)，遠(yuǎn)非單純的升級(jí)設(shè)備可及。而回歸到智能制造本質(zhì)，將條碼、移動(dòng)設(shè)備、ERP系統(tǒng)有效串聯(lián)的廠內(nèi)智能物流系統(tǒng)，應(yīng)用于從采購(gòu)、生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)到發(fā)貨等全作業(yè)環(huán)節(jié)的廠內(nèi)智能物流系統(tǒng)，可作用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)效率、訂單交付能力、庫(kù)存周轉(zhuǎn)水準(zhǔn)三大智能制造關(guān)鍵指標(biāo)，提升制造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

「收貨人員用移動(dòng)設(shè)備掃碼收貨，核對(duì)供應(yīng)商資質(zhì)、貨品數(shù)量、品號(hào)是否無(wú)誤；質(zhì)檢人員用移動(dòng)設(shè)備掃碼根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目與抽樣標(biāo)準(zhǔn)，完成驗(yàn)貨及物料發(fā)放；產(chǎn)線人員掃描工序號(hào)即可核對(duì)原料數(shù)量與不良數(shù)……而所有這些環(huán)節(jié)狀態(tài)的改變都通過(guò)電子看板實(shí)時(shí)呈現(xiàn)?！乖谥悄芑膹S內(nèi)作業(yè)環(huán)境下，這些場(chǎng)景不再僅存于腦海中，移動(dòng)條碼與ERP系統(tǒng)的整合應(yīng)用，車間與上層ERP系統(tǒng)的無(wú)縫串聯(lián)，正讓愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，原本看似遠(yuǎn)離ERP核心輻射圈的車間、倉(cāng)管人員，對(duì)ERP的應(yīng)用效益也有了真正深入的體驗(yàn)。

精益生產(chǎn)為導(dǎo)向? 鼎捷廠內(nèi)智能物流應(yīng)用方案?jìng)涫懿毮?/h3>

在正邁向大規(guī)模定制生產(chǎn)時(shí)代的今天，ERP的應(yīng)用早已突破從進(jìn)銷存、生產(chǎn)到財(cái)務(wù)這樣簡(jiǎn)單的連接，ERP需要連接的是從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、從生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)到車間管理、從純產(chǎn)品應(yīng)用到與物聯(lián)網(wǎng)串聯(lián)。這也成為鼎捷數(shù)智與研華科技及眾多SI集成廠商攜手，共建智能制造生態(tài)圈的初衷。

在7月至今的多場(chǎng)鼎捷“智能制造場(chǎng)景展示說(shuō)明會(huì)”現(xiàn)場(chǎng)上，搭配實(shí)機(jī)展示，融合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，軟硬件一體化的鼎捷廠內(nèi)智能物流應(yīng)用方案重磅亮相。作為鼎捷軟硬件一體化智能制造整體解決方案的重要組成部分，鼎捷廠內(nèi)智能物流應(yīng)用方案方案包含基于互聯(lián)微應(yīng)用的簡(jiǎn)捷業(yè)務(wù)和服務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）打造透明智能現(xiàn)場(chǎng)管理，以及借互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈構(gòu)建高效智能儲(chǔ)運(yùn)，通過(guò)供應(yīng)商交貨平臺(tái)、移動(dòng)應(yīng)用、電子看板等平臺(tái)，可為企業(yè)提供涵蓋移動(dòng)接單、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)工、電子圖檔、移動(dòng)檢測(cè)、快速收發(fā)、高效盤點(diǎn)、品質(zhì)追溯等多項(xiàng)應(yīng)用，從而協(xié)助企業(yè)優(yōu)化從采購(gòu)進(jìn)貨、領(lǐng)料、生產(chǎn)、出貨、入庫(kù)盤點(diǎn)到售后等全廠內(nèi)物流作業(yè)流程，提升廠內(nèi)物流智能化水平。

從精益生產(chǎn)的角度出發(fā)，鼎捷廠內(nèi)智能物流應(yīng)用方案可以協(xié)助制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效智能倉(cāng)儲(chǔ)、透明智能現(xiàn)場(chǎng)、通透質(zhì)量追溯，這恰恰與提升生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)效率、訂單交付能力、庫(kù)存周轉(zhuǎn)水準(zhǔn)三大智能制造關(guān)鍵指標(biāo)直接關(guān)聯(lián)，加速推動(dòng)企業(yè)邁向智能制造進(jìn)程。

▲ 在智能化的廠內(nèi)作業(yè)環(huán)境下，條碼、移動(dòng)設(shè)備、電子看板、ERP 系統(tǒng)得到有效串聯(lián)，
應(yīng)用于從采購(gòu)進(jìn)貨、生產(chǎn)領(lǐng)料、生產(chǎn)加工、倉(cāng)儲(chǔ)盤點(diǎn)到發(fā)貨及售后服務(wù)等全作業(yè)環(huán)節(jié)。

互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈構(gòu)建高效智能倉(cāng)儲(chǔ)

「兵馬未動(dòng)，糧草先行?！贡M管硬件設(shè)備有了極大提升，但中國(guó)制造業(yè)的產(chǎn)能利用率卻仍只有50%，究其原因，是因?yàn)楹芏嘧詣?dòng)化的產(chǎn)線卻不得不陷于停工待料的窘境。因此，廠內(nèi)智能物流首先要解決的是物料儲(chǔ)運(yùn)的問(wèn)題。

物料的進(jìn)貨、領(lǐng)料，產(chǎn)品的生產(chǎn)、入庫(kù)、出庫(kù)看似簡(jiǎn)單，實(shí)則牽扯到企業(yè)各個(gè)部門的運(yùn)作，是連接倉(cāng)庫(kù)與內(nèi)部各部門以及外部客戶的重要物流環(huán)節(jié)。頻繁盤點(diǎn)開(kāi)銷大、送貨等待時(shí)間長(zhǎng)周轉(zhuǎn)率低、庫(kù)存出入耗時(shí)長(zhǎng)效率低、物料繁多常出錯(cuò)、信息滯后賬實(shí)不符等是企業(yè)在這一環(huán)節(jié)經(jīng)常遭遇的困境。借助PDA等移動(dòng)設(shè)備以及電子看板，企業(yè)可以“不用寫、不用找、不用想、不用檢查”，因?yàn)槊考锪隙加袟l碼，只需掃碼即可輕松完成收貨、驗(yàn)貨和入庫(kù)，更重要的是，倉(cāng)庫(kù)的實(shí)時(shí)狀況也得以真實(shí)的反映。

廚房電器行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)老板電器也曾經(jīng)面臨因廠內(nèi)物流時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致整體作業(yè)效率低下的問(wèn)題。應(yīng)用鼎捷廠內(nèi)智能物流應(yīng)用方案后，老板電器將傳統(tǒng)人工采購(gòu)收貨流程改造為移動(dòng)采購(gòu)收貨流程，單次收貨時(shí)間就可節(jié)省25分鐘以上。而因?yàn)橛辛丝窗?，老板電器的倉(cāng)管人員可以很清楚知道供應(yīng)商什么時(shí)候交貨、要交哪些貨，在當(dāng)天交貨量少的情況下，倉(cāng)管人員就可以轉(zhuǎn)做其他工作。人力得到有效利用，作業(yè)效率就會(huì)提升，整體成本就會(huì)下降，這是在老板電器正在真實(shí)發(fā)生的改變。

實(shí)時(shí)運(yùn)作實(shí)時(shí)監(jiān)控? 打造透明智能現(xiàn)場(chǎng)

報(bào)工、異常、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)錄入系統(tǒng)時(shí)間間隔過(guò)長(zhǎng)，容易遺忘，也無(wú)法及時(shí)反饋給管理者；紙質(zhì)圖紙容易污損，尋找與更換不易；半成品倉(cāng)庫(kù)積壓影響訂單交付……可以說(shuō)，這些問(wèn)題與智能制造三大關(guān)鍵指標(biāo)直接關(guān)聯(lián)。從某種意義上說(shuō)，成功打造透明可視化、智能化的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，企業(yè)的一只腳已踏進(jìn)了智能制造的大門。

依托廠內(nèi)智能物流應(yīng)用方案，鼎捷將在自動(dòng)化生產(chǎn)的場(chǎng)景中，搭建起ERP管理驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，在產(chǎn)前，將APS排程連同制造參數(shù)自動(dòng)下發(fā)至自動(dòng)化設(shè)備；在產(chǎn)中，鼎捷通過(guò)與研華以及SI集成廠商合作，自動(dòng)取得加工率等設(shè)備狀態(tài)，從而實(shí)時(shí)自動(dòng)收集到相關(guān)的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，包括產(chǎn)量、制造條件及質(zhì)量數(shù)量，這些數(shù)據(jù)將形成完整的產(chǎn)品履歷，隨時(shí)供產(chǎn)品服務(wù)使用，企業(yè)甚至可以將生產(chǎn)進(jìn)度和過(guò)程，同步實(shí)時(shí)分享給客戶或消費(fèi)者。

恒立鈑金是一家專業(yè)制作鈑金加工的企業(yè)，因加工圖紙混亂，一度嚴(yán)重影響訂單準(zhǔn)時(shí)交付率，客戶期待的交貨天數(shù)往往無(wú)法達(dá)成。在鼎捷廠內(nèi)智能物流應(yīng)用方案的協(xié)助下，恒立鈑金通過(guò)工作任務(wù)推式看板移動(dòng)報(bào)工，PAD直接掃碼快速高效看電子圖，令機(jī)臺(tái)工作任務(wù)、剩余工作量一目了然。上線數(shù)月，恒立鈑金的生產(chǎn)周期就呈明顯下降趨勢(shì)，訂單交付天數(shù)從較長(zhǎng)的38天降至14天，總體訂單準(zhǔn)交率平均提升了20%，半成品庫(kù)存也得到有效降低。

智能制造的產(chǎn)業(yè)未來(lái)? 融合勢(shì)不可擋

工業(yè)4.0浪潮方興未艾，原本受限于固有的單體應(yīng)用思維或技術(shù)領(lǐng)域，在跨界融合的聲浪起勢(shì)下，已逐漸瓦解，軟硬件結(jié)合的新應(yīng)用在兩化深度融合時(shí)代，正創(chuàng)造著更強(qiáng)大的價(jià)值。

鼎捷數(shù)智認(rèn)為，工業(yè)4.0勾勒的智能工廠圖紙看似宏偉，對(duì)于中國(guó)企業(yè)而言，并非更換一批車間設(shè)備那么簡(jiǎn)單，更非投入一筆資金即可一蹴而就。在兩化融合的大環(huán)境下，企業(yè)較需要的是先補(bǔ)好在信息化、數(shù)字化、聯(lián)網(wǎng)化上的課，從智能工廠頂層設(shè)計(jì)入手，方能為智能制造大廈夯實(shí)砂土。這也是鼎捷攜手研華及眾多SI集成廠商，協(xié)助企業(yè)打造廠內(nèi)智能物流平臺(tái)的愿景與目標(biāo)。

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