智能制造樣板工廠/汽車零部件
走進(jìn)更大
生產(chǎn)智能化、物流信息化、車間自動(dòng)化
更大集團(tuán),中國軸承百強(qiáng)企業(yè),擁有先進(jìn)的軸承及其他汽車零部件自動(dòng)生產(chǎn)線,總資產(chǎn)逾10億人民幣,進(jìn)行全自動(dòng)化生產(chǎn)線布局、全面信息化、智能化,全副武裝邁向智造,產(chǎn)品進(jìn)入世界一流的汽車制造公司。
更大集團(tuán),中國軸承百強(qiáng)企業(yè),擁有先進(jìn)的軸承及其他汽車零部件自動(dòng)生產(chǎn)線,總資產(chǎn)逾10億人民幣,進(jìn)行全自動(dòng)化生產(chǎn)線布局、全面信息化、智能化,全副武裝邁向智造,產(chǎn)品進(jìn)入世界一流的汽車制造公司。
供應(yīng)商協(xié)同平臺
智能物流管理
業(yè)務(wù)-財(cái)務(wù)一體化管理平臺
車間生產(chǎn)透明化
質(zhì)量追溯管理
鼎捷數(shù)智
顧問 舒曉雷
“相較于ERP只需要幾個(gè)賬務(wù)員掌握錄單就行,廠內(nèi)智能物流需要更多的一線員工負(fù)責(zé)信息的采集與傳遞,員工參與度更深入。
廠內(nèi)智能物流系統(tǒng)的導(dǎo)入,也是一個(gè)對于現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程重新審視和優(yōu)化改善的契機(jī),物流和信息流的同步,對系統(tǒng)的穩(wěn)定性有更高的要求?!?
BEFORE
汽車零部件市場競爭加劇。產(chǎn)品成本控制也是難上加難;
產(chǎn)品型號較多,批量小,生產(chǎn)計(jì)劃和現(xiàn)場管控困難;計(jì)劃調(diào)整頻繁,換線導(dǎo)致設(shè)備調(diào)試時(shí)間長,生產(chǎn)效率降低;
過去采用實(shí)物先行、事后記賬方式,難以跟上越來越快的實(shí)物流程,庫存與質(zhì)量管控困難,導(dǎo)致庫存偏高;
進(jìn)入新的整車廠供應(yīng)鏈體系的時(shí)候,需要更完整的精確、全面的產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng)。
AFTER
財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)高度集成,保證業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)兩個(gè)層面協(xié)同,縮短結(jié)賬周期;
精細(xì)化成本核算,為產(chǎn)品成本分析、管控、降低提供有效依據(jù);
通過供應(yīng)商平臺實(shí)可以時(shí)查看到訂單信息,省去重復(fù)溝通環(huán)節(jié),提高送貨及時(shí)性。
物流透明化,廠內(nèi)物流過程實(shí)時(shí)呈現(xiàn),看板驅(qū)動(dòng)JIT,即時(shí)管控異常,及時(shí)消除等待、浪費(fèi)。
收貨檢驗(yàn)這增加二維碼掃碼動(dòng)作,節(jié)約時(shí)間,效率大幅提高。
隨著汽車零部件市場競爭加劇,更大集團(tuán)如何透過信息流與物流同步、車間信息透明化與可視化,提升生產(chǎn)效率、降低庫存成本,建立更完整的精確、全面的產(chǎn)品質(zhì)量追溯系統(tǒng),進(jìn)入新的整車廠供應(yīng)鏈體系???
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